船用燃气轮机变几何动力涡轮大攻角流动特性的三维数值模拟

作     者：冯永明 刘顺隆 刘敏 王林 

作者机构：哈尔滨工程大学动力与核能工程学院黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨.第七三研究所黑龙江哈尔滨150036 

基　　金：海军装备预研基金资助项目(40101030104) 

出 版 物：《热能动力工程》 (Journal of Engineering for Thermal Energy and Power)

年 卷 期：2005年第20卷第5期

页      码：459-463,549页

摘      要：采用三维数值模拟技术,研究了可调导叶转动导致变几何动力涡轮气动性能变化的流场机理。结果表明,在较小的转角范围内,采用大转折角设计的可调导叶使涡轮处于大攻角运行。在大正攻角或大负攻角下可调导叶级动叶栅流道内的三维分离流场结构及其产生机理有很大差异,而且大正攻角造成的吸力面分离流动更使整个涡轮的效率显著地下降。通过系统的机理分析,提出可调导叶宜采用较小转折角的后部加载叶型,而变几何动力涡轮可调导叶级动叶栅要采用较大负冲角的气动设计原则。

主 题 词：船用燃气轮机 变几何动力涡轮 大攻角流动特性 数值模拟 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-2060.2005.05.003

馆 藏 号：203393475...