看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >研究型20kW燃料电池发动机的设计及试验 收藏
研究型20kW燃料电池发动机的设计及试验

研究型20kW燃料电池发动机的设计及试验

作     者:武洁云 卢兰光 奉玮 黄海燕 裴普成 欧阳明高 Wu Jieyun;Lu Languang;Feng Wei;Huang Haiyan;Pei Pucheng;Ouyang Minggao

作者机构:清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 

基  金:国家863计划资助项目(2003AA501100) 

出 版 物:《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期:2005年第41卷第12期

页      码:54-57页

摘      要:为研究开发高性能燃料电池发动机,设计了一台研究型20 kW燃料电池发动机。在此发动机上研究了空气 系统压力、流量、温度参数对燃料电池性能的影响,同时测试了氢气侧压力降。发现在一定氢气过量系数下燃料 电池堆氢气侧压力降与输出电流成线性关系,对于间接判定燃料电池堆内液态水过多提供了依据。

主 题 词:燃料电池发动机 设计 性能 压力降 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录:

D O I:10.3901/jme.2005.12.054

馆 藏 号:203393541...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分