锁环式同步器滑套凹槽结构设计

作     者：魏小强 

作者机构：陕西法士特汽车传动工程研究院 

出 版 物：《重型汽车》 (Heavy Truck)

年 卷 期：2018年第5期

页      码：19-20,29页

摘      要：锁环式同步器滑套对同步器挂档轻便性有很大影响,在滑套朝向挂档侧结合齿圈移动时,滑套必须克服弹簧的摩擦阻力,这主要受弹簧压缩量的影响。滑套的凹槽结构主要影响压缩弹簧的压缩量,进而影响弹簧的摩擦阻力,不断变化的摩擦阻力造成挂档时滑套上的受力也在不断变化,在变速器中则体现在操纵装置的换档臂杆上,并通过杆系传递到车辆驾驶室的换挡手柄上。故滑套的凹槽结构对同步器挂档轻便性有重要影响,并进而对驾驶员的驾乘轻便性有极为重要的影响,当然驾驶员的驾乘换档轻便性与整车的杆系、变速器的操纵装置、换档辅助装置等有关,是相关几个方面因素综合作用的结果。

主 题 词：同步器 锁环式 滑套 结构设计 压缩弹簧 凹槽 摩擦阻力 操纵装置 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-211X.2018.05.009

馆 藏 号：203393626...