凹坑表面形貌在面接触润滑状态下的减阻研究

作     者：韩中领 汪家道 陈大融 

作者机构：清华大学摩擦学国家重点实验室北京100084 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50475018 50675112和50505020) 

出 版 物：《摩擦学学报》 (Tribology)

年 卷 期：2009年第29卷第1期

页      码：10-16页

摘      要：设计了一套试验装置,并在面接触润滑状态下,进行凹坑表面形貌的润滑试验.结果表明,在一定的试验条件下,由于摩擦副接触面上凹坑形貌的存在,可观察到有气泡稳定存在于油膜中.气泡的存在取决于凹坑的深度和润滑油量,凹坑深度越深,润滑油量越少,稳定存在的气泡比例越高.分析可知,由于接触面中气油界面的弯月面力作用,气泡被封存于凹坑中,从而能稳定存在,因此,在乏油润滑时,在润滑油和气泡的共同承载作用下,较其他试样,摩擦力明显减小.在面接触润滑时,从乏油润滑到全膜润滑的过程中,存在着一个最优凹坑深度,在此深度时,摩擦阻力最小.通过计算分析可知,凹坑的最优深度和摩擦副间距大小相当,且理论分析结果和试验结果吻合.

主 题 词：面接触润滑 乏油 表面形貌 

学科分类：0817[工学-轻工类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0703[理学-化学类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.16078/j.tribology.2009.01.011

馆 藏 号：203394452...