静液式减速带振动能量回收装置液压系统的仿真与分析

作     者：郭炎 何仁 GUO Yan;HE Ren

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 江苏省交通技师学院车辆工程系江苏镇江212028 

基　　金：江苏省交通运输科研项目(2014Y17) 

出 版 物：《机械设计与研究》 (Machine Design And Research)

年 卷 期：2018年第34卷第5期

页      码：92-96页

摘      要：提出1种新型的路面减速带振动能量回收装置。运用键合图理论针对路面驼峰式减速带振动能量回收装置的液压系统进行分析,获得其液压系统的键合图模型,得出了液压系统的工作效率以及影响液压系统工作效率的主要因素;运用Simulink/Sim Hydraulics软件建立了液压系统的Sim Hydraulics仿真模型并进行了仿真试验,绘出了主要元件蓄能器的进气速率与内部压力曲线图,为减速带振动能量回收装置液压系统中主要元件的参数优化提供了参考。最后用样机试验验证了仿真结果。

主 题 词：键合图理论 驼峰式减速带 振动能量回收 液压系统 仿真试验 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13952/j.cnki.jofmdr.2018.0198

馆 藏 号：203394937...