黄墩大桥索塔锚固区传力途径和受力分析

作     者：韦华 李小刚 蒋鹰冲 韦中 Wei Hua;Li Xiaogang;Jiang Yingchong;Wei Zhong

作者机构：华东勘测设计研究院浙江杭州310014 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2009年第12期

页      码：59-64页

摘      要：为验证索塔锚固区设计的合理性,了解索力在锚固区的传递途径以及主要板件的受力特点,通过全真的实体有限元模型对黄墩大桥索塔锚固区进行了计算分析。计算结果显示:锚固区的索力传递途径明确,能适应斜拉桥的受力特点;钢横梁两端受压,中间受拉,除锚固板与腹板的连接焊缝附近有应力集中现象外,其余板件的应力值均小于材料屈服强度;混凝土塔壁主拉应力较小,配置普通钢筋即可,不必设置环向预应力筋;位于牛腿焊缝附近的剪力钉受力较大,通过加密调整后满足受力要求。上述结果表明黄墩大桥索塔锚固区设计合理、实用,能满足结构受力需要。

主 题 词：斜拉桥 索塔锚固区 传力途径 应力集中 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-7716.2009.12.014

馆 藏 号：203394939...