混联混合动力系统功率、转矩和效率三参数匹配方法研究

作     者：曾小华 王振伟 宋大凤 巴特 杨南南 陈慧勇 王印束 Zeng Xiaohua;Wang Zhenwei;Song Dafeng;Ba Te;Yang Nannan;Chen Huiyong;Wang Yinshu

作者机构：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130025 郑州宇通客车股份有限公司郑州450016 

基　　金：国家自然科学基金(51575221和51675214)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第10期

页      码：1125-1131页

摘      要：为混联混合动力系统提出了一种功率、转矩和效率三参数匹配方法。该方法综合考虑混联混合动力系统构型特点和动力性设计要求,以系统效率最高为目标,运用预设控制算法预测动力源的目标工作点和能量需求分布情况,确定了整个系统关键部件的选型。通过CRUISE/Simulink建模和仿真,验证了该匹配方法的有效性。

主 题 词：混联混合动力系统 参数匹配 预设控制算法 能量需求分布 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.010.001

馆 藏 号：203395025...