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基于一元流动的航空离心泵综合损失模型与效率预测

基于一元流动的航空离心泵综合损失模型与效率预测

作     者:符江锋 李华聪 樊丁 申文博 刘显为 Fu Jiangfeng;Li Huacong;Fan Ding;Shen Wenbo;Liu Xianwei

作者机构:西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 中国航发动力控制研究所江苏无锡214063 

基  金:航空科学基金(20150653006) 中央高校基本科研业务费专项资金(G2017KY0003)资助 

出 版 物:《西北工业大学学报》 (Journal of Northwestern Polytechnical University)

年 卷 期:2018年第36卷第5期

页      码:807-815页

摘      要:给出了一种全面考虑离心泵内各种损失形式的综合损失模型的建立方法,通过深入分析离心泵吸入室、叶轮、无叶扩压室、蜗壳形集水室和出口扩散段在内的各通流部件几何结构及损失机理,结合一元流动理论分别建立离心泵的水力损失模型、容积损失模型、轮盘摩擦损失和机械损失模型,最终构建一个能够表征12个离心泵主要设计参数与泵效率间的综合损失模型。基于所建立的损失模型进行了某航空燃油离心泵的性能预测研究,并将损失模型预测结果与试验数据、CFD仿真数据进行了对比研究。仿真结果表明:采用损失模型的效率预测值与该型航空离心泵试验数据相对误差小于2.8%,在设计工况下,CFD仿真得到的离心泵效率与试验数据相比误差在4.4%以内,损失模型的预测效率相比较CFD预测值,准确性高于CFD方法 1.6%,表明所建立损失模型预测效率精度优于CFD方法,能够用于准确的预测离心泵设计过程的工作效率。

主 题 词:计算效率 流场 流量 可靠性分析 

学科分类:082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

D O I:10.1051/jnwpu/20183650807

馆 藏 号:203395074...

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