含间隙减阻杆非线性气动弹性研究

作     者：赵振军 冉景洪 尤天庆 许彦昭 ZHAO Zhenjun;RAN Jinghong;YOU Tianqing;XU Yanzhao

作者机构：北京宇航系统工程研究所北京100076 西安现代控制技术研究所西安710065 

基　　金：国防973项目(613277010202) 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放基金项目(GZ15102) 

出 版 物：《强度与环境》 (Structure & Environment Engineering)

年 卷 期：2018年第45卷第5期

页      码：13-19页

摘      要：为减小钝头飞行器超声速飞行的阻力,在整流罩顶端安装多节可伸缩的减阻杆,节间的间隙会引起非线性,对飞行器气动弹性特性产生影响。本文针对含间隙减阻杆的气动弹性问题,提出了非线性结构建模和气动弹性分析方法,利用梁单元和非线性弹簧模拟减阻杆,利用模态综合法建立飞行器系统结构动力学模型,通过计算结构动力学与计算流体动力学耦合求解,获得减阻杆的动力学响应,并进行阻尼辨识,判断系统的气动弹性稳定性。针对不考虑间隙情况研究了不同马赫数不同攻角的减阻杆气动弹性稳定性。针对稳定裕度较小的工况,分析了减阻杆节间间隙对气动弹性稳定性的影响,结果表明,间隙的存在可能削弱气动弹性稳定性,控制间隙尺寸有利于提高气动弹性设计可靠性。

主 题 词：钝头飞行器 非线性气动弹性 减阻杆 间隙非线性 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.19447/j.cnki.11-1773/v.2018.05.003

馆 藏 号：203395117...