地铁站厅火灾不同排烟模式下的排烟效率研究
作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院暖通所武汉430063 中原工学院能源与环境专业郑州450000 郑州市轨道交通有限公司郑州450000
基 金：国家自然科学基金(31500394) 河南省基础与前沿技术研究计划项目(132300410473)
出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)
年 卷 期：2018年第62卷第12期
页 码：148-153页
摘 要：为了提高地铁车站站厅层公共区的排烟效率,针对郑州某地铁车站站厅层公共区设计了不同的排烟工况。通过利用FDS模拟软件对不同的排烟工况进行仿真模拟,得到下排烟口、侧排烟口、顶排烟口3种工况下温度、能见度、CO浓度随时间的变化图,通过对比分析得出结论:侧排烟口、顶排烟口、顶排风口均能满足人员的安全疏散要求;侧排烟口、顶排烟口比下排烟口的排烟效果好,侧排烟口和顶排烟口的排烟效果基本相同。通过进一步比较侧排烟口个数及大小对人员安全疏散的影响,得出:6个侧排烟口、3个侧排烟口比12个侧排烟口的排烟效果好;6个侧排烟口与3个侧排烟口的排烟效果基本相同。
主 题 词：地铁 站厅火灾 仿真模拟 排烟模式 排烟效果 FDS
学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类]
D O I：10.13238/j.issn.1004-2954.201801300007
馆 藏 号：203395130...
