某微车座椅骨架的轻量化拓扑构型设计

作     者：张光亚 龚云云 程一明 程浦 ZHANG Guangya;GONG Yunyun;CHENG Yiming;CHENG Pu

作者机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 广西艾盛创制科技有限公司广西柳州545616 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 

基　　金：国家自然科学基金青年项目(51605155) 

出 版 物：《汽车工程学报》 (Chinese Journal of Automotive Engineering)

年 卷 期：2018年第8卷第6期

页      码：423-430页

摘      要：采用基于变密度法(Solid Isotropic Microstructures with Penalization,SIMP)的拓扑优化法对某车后座座椅骨架进行轻量化设计。考虑在安全固定点工况下的座椅强度与刚度性能,建立了座椅和白车身的有限元模型,并通过试验验证了模型的合理性。将该有限元模型转化为基于SIMP的体积约束下柔度最小化模型,通过OptiStruct软件进行拓扑优化,并考虑了高强度材料的应用,最终使座椅总质量降低了2.585 kg,得到一种符合强度、刚度和轻量化要求的座椅骨架构型设计方案。

主 题 词：座椅骨架 轻量化 拓扑优化 变密度法 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-1469.2018.06.05

馆 藏 号：203395150...