大纵坡小曲线半径转体斜拉桥在郑万铁路桥梁中的应用

作     者：李桂林 李波 严定国 周继 

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁建大桥设计研究院高级工程师湖北武汉430063 

出 版 物：《铁路技术创新》 (Railway Technical Innovation)

年 卷 期：2018年第5期

页      码：68-73页

摘      要：新建郑万铁路联络线特大桥跨越郑西高铁采用2×138 m独塔斜拉桥方案,为预应力混凝土曲线斜拉桥,采用支架现浇后转体就位施工。考虑到曲线梁转体不可避免存在大横向偏心的边界条件,采用刚塔柔梁的设计理念,增加主塔刚度、优化主梁断面形式,大大减小了球铰横向偏心距。介绍独塔转体施工斜拉桥设计方案,并根据实际施工阶段建立有限元模型计算分析,确定结构的合理形式,计算拉索、主梁、桥塔等结构应力、刚度、稳定性等设计参数。结果表明:(1)该桥主体结构应力、变形等均满足规范要求;(2)曲线斜拉桥采用支架现浇后转体施工,横向需设置预拱度;(3)上跨高速铁路,采用转体斜拉桥方案能有效降低梁高。

主 题 词：高速铁路 转体施工 独塔 曲线斜拉桥 预拱度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19550/j.issn.1672-061x.2018.05.068

馆 藏 号：203395186...