多集结点的应急交通时变疏散需求预测模型

作     者：耿彦斌 韦献兰 GENG Yan-bin;WEI Xian-lan

作者机构：交通运输部规划研究院北京100028 深圳市机场(集团)有限公司深圳518128 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2007AA11Z237) 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2010年第10卷第4期

页      码：131-136页

摘      要：本文着重研究应急交通需求时空分布预测方法.从分析应急交通需求特点入手,在总结现有研究的基础上,提出广义S型行为反应曲线的概念,并紧扣不同集结点的疏散时间要求和反应参数各异的特点,建立了广义S型需求加载曲线模型,同时给出了单位时段疏散百分比的分析方法.应用上述方法,设计了分时段应急交通OD需求矩阵的求解算法,从而建立应急交通需求时空分布模型.基于MATLAB软件对模型编程实现,在对给定算例进行应用后,证明模型能够准确刻画不同时刻的各集结点和整个系统的应急需求疏散比例的动态变化,并有效应用于应急交通时变需求分布的预测.

主 题 词：综合交通运输 交通应急 时变需求 分布预测 疏散 S反应曲线 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0811[工学-水利类] 0701[理学-数学类] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-6744.2010.04.020

馆 藏 号：203395205...