缩尺效应对铁路道砟力学特性影响的试验研究

作     者：姚昕恺 边疆 王旭东 YAO Xin-kai;BIAN Jiang;WANG Xu-dong

作者机构：南京工业大学岩土工程研究所 

基　　金：国家自然科学基金项目(51508270) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第S2期

页      码：230-234,245页

摘      要：为了研究颗粒级配、缩尺效应对道砟强度及变形特性的影响,采用石英岩标准铁路道砟开展了一系列基于1/4缩尺及全尺寸道砟的三轴剪切试验。试验结果表明:缩尺道砟的峰值强度均较全尺寸道砟的峰值强度低,缩尺对窄级配道砟的峰值强度影响甚小,而使宽级配道砟的峰值强度降低明显,缩尺效应造成的峰值强度降幅最高达10%;道砟的强度指标c,?值受颗粒级配影响较大,而缩尺效应对其影响并不显著。全尺寸与缩尺道砟的体积应变特性差异较小,缩尺道砟的变形模量小于全尺寸道砟,颗粒级配对道砟变形模量的影响不大;在工程设计中采用缩尺道砟的强度和变形参数将有利于安全。

主 题 词：铁路道砟 缩尺效应 颗粒级配 力学特性 三轴试验 

学科分类：08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE2018S2046

馆 藏 号：203395205...