一种双排长短密排桩基础的框架海堤结构

作     者：黄朝煊 HUANG Chao-xuan

作者机构：浙江省水利水电勘测设计院浙江杭州310002 

基　　金：浙江省基础公益研究计划项目(LGF18E090004) 浙江省水利厅科技计划项目(RC1701) 浙江省水利水电勘测设计院科标业资助项目(B1609 B1803) 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2018年第11期

页      码：167-173页

摘      要：针对目前滨海地区深厚淤泥质地基中沿海大桥与一般土石海堤交叉影响问题,通过桩型比选(钻孔灌注桩、大直径薄壁筒桩以及U形预应力板桩)、桩基布置方案比选(密排、2倍桩径间隔以及满堂布置)等深入对比分析,结合竖向承载力、水平承载力计算对比,提出了一种新型双排长短密排桩基础的框架肋板结构海堤结构;并对深厚淤泥地基进行浅层满堂固化加固处理。该新型结构能有效避免一般土石堤沉降对沿海大桥桥墩负摩擦阻力的不利影响,能有效保证大桥安全,同时能大量节省交叉段桥梁和交叉段海堤的施工工期。通过完工后的实际沉降等监测数据分析,认为该新型结构有效地保证了交叉段桥梁的安全。

主 题 词：围垦工程 海堤 桩基 水平承载力 沉降 

学科分类：081505[081505] 081401[081401] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20181102.005

馆 藏 号：203395225...