高桩码头水平位移原因分析及控制措施研究

作     者：徐卫军 尹政兴 向广文 程稳 XU Weijun;Yin Zhengxing;XIANG Guangwen;CHENG Wen

作者机构：长江勘测规划设计研究有限责任公司湖北武汉430010 

出 版 物：《人民长江》 (Yangtze River)

年 卷 期：2018年第49卷第21期

页      码：68-71,103页

摘      要：某高桩码头施工期最大水平位移达到42 mm,且位移值不收敛。高桩码头水平位移过大将影响结构安全和耐久性,严重时将导致码头坍塌失事。影响高桩码头施工期水平位移的因素较多,为此,将码头结构形式、工程自然条件及施工工法等影响因素结合起来,准确找出了影响码头水平位移持续发展的主要原因。分析认为:码头区域岸坡太陡、固岸效果差、邻近打桩施工振动影响三个因素是导致码头位移过大的主要原因。为此,提出了控制码头水平位移的工程措施,使码头平台的最大水平位移值稳定,工程措施效果明显。

主 题 词：水平位移 工程措施 岸坡稳定 叉桩 高桩码头 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.16232/j.cnki.1001-4179.2018.21.013

馆 藏 号：203395270...