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从口岸到内陆——胶济铁路与山东近代城市产生与发展的空间演变

从口岸到内陆——胶济铁路与山东近代城市产生与发展的空间演变

作     者:崔燕宇 姜波 慕启鹏 

作者机构:青岛市建筑设计研究院集团股份有限公司济南分院 中国文物学会铁路建筑遗产研究基地 山东建筑大学齐鲁建筑文化研究中心 山东建筑大学建筑城规学院 

出 版 物:《建筑与文化》 (Architecture & Culture)

年 卷 期:2018年第11期

页      码:226-227页

摘      要:1904年开通的胶济铁路是山东地区最早的一条东西交通动脉,也是国内较早通车的铁路。胶济铁路的开通极大地改变了山东地区城市的分布,促成了经济重心的转移。首先,铁路沿线形成了青岛、坊子等新兴的港口和工业城镇;其次,济南、淄博因铁路的开通而更加繁荣和密切联系;再次,作为胶济铁路起点,青岛近代城市布局对山东近代城市产生极大影响。自此,山东地区的新兴城市完全摒弃传统城市布局,开始了近代化城市发展的新局面。

主 题 词:胶济铁路 城市发展 空间演变 近代城市 

学科分类:12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 08[工学] 081303[081303] 0813[工学-化工与制药类] 0833[0833] 083302[083302] 

馆 藏 号:203395322...

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