论产品责任法中的防撞性理论及其启示

作     者：董春华 

作者机构：华东政法大学科学研究院 

出 版 物：《私法研究》 (Private Law Review)

年 卷 期：2017年第21卷第1期

页      码：45-64页

摘      要：目次一、防撞性理论的内涵、确立和伤害样态二、防撞性理论中举证责任的分配三、防撞性理论中的侵权责任形态四、防撞性理论对我国的启示生产者是否有义务设计具有防撞性（crashworthiness）的机动车是20世纪60、70年代产品责任法中的重要争点。美国西弗吉尼亚州最高法院于1991年在Blankenship v. General Motors Corp.案判决中认可了防撞性理论,该州成为美国接受该理论的最后一个州。[1]防撞性理论现已获得了美国各法院的广泛认可。

主 题 词：比较过错 按份责任 连带责任 产品责任法 侵权法重述 防撞性 机动车交通事故 侵权责任形态 受害人 

学科分类：0301[法学-法学类] 03[法学] 030105[030105] 

核心收录：

馆 藏 号：203395344...