基于模型修正的大跨斜拉桥损伤识别方法

作     者：杨小森 闫维明 陈彦江 何浩祥 程建旗 

作者机构：北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司兰州73000 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:90715032 50878010) 北京市教育委员会科技计划重点资助项目(编号:KZ200910005002) 

出 版 物：《振动．测试与诊断》 (Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis)

年 卷 期：2012年第32卷第2期

页      码：276-281,344-345页

摘      要：首先,根据斜拉桥的结构特点,将主梁等效为弹性地基梁,由此可推知结构损伤而导致的内力重分布只影响损伤部位附近单元,以此作为结构损伤位置的初步判断的依据;然后,由于内力重分布程度与结构损伤前的初始位移成线性关系,可知汽车荷载作用下的索力变化对损伤更为敏感。根据基准有限元模型,采用优化算法,以损伤单元的损伤程度为设计变量,以实测索力变化和理论索力变化之差为目标函数,对有限元模型进行修正,进而实现结构损伤程度的识别;最后,以苏通长江大桥为例,对4种损伤工况进行了分析识别。计算结果表明,根据同一汽车荷载作用下的索力变化,可以有效地识别主梁单元的损伤位置和程度。

主 题 词：斜拉桥 损伤识别 模型修正 索力变化 弹性地基梁 内力重分布 

学科分类：081406[081406] 1002[医学-临床医学类] 08[工学] 0804[工学-材料学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-6801.2012.02.019

馆 藏 号：203396086...