多年冻土区宽幅公路路基降温效果研究——一种L型热管-块碎石护坡复合路基

作     者：董元宏 赖远明 陈武 

作者机构：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000 中交第一公路勘察设计院有限公司陕西西安710065 

基　　金：国家自然科学基金项目(40730736 41101068) 中交寒区道路实验室开放基金资助项目 中央高校基本科研业务专项基金项目(CHD2009JV172) 交通运输部应用基础研究重点项目 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2012年第34卷第6期

页      码：1043-1049页

摘      要：为维护多年冻土区宽幅高等级公路的热稳定性及保护下伏冻土,提出了一种L型热管–块碎石护坡保温板复合路基。为研究这种新型路基的降温效果,进行了室内模型试验,试验结果初步证明了这种路基的有效降温能力。为研究这种新型路基的长期效果,采用相关理论,结合室内模型试验的结果,依据青藏高原多年冻土区宽幅高等级公路的气温和地质条件,利用数值方法对有无L型热管的块碎石护坡保温板复合路基的温度特征进行了分析和比较。结果表明:在年平均气温为-4.0℃的青藏高原多年冻土区,考虑未来50 a气温上升2.6℃的条件下,新的复合路基能够从整体上有效降低路基下土体的温度,确保高温多年冻土区宽幅高等级公路路基的热稳定性。

主 题 词：高等级公路 L型热管 块碎石护坡 降温效果 

学科分类：08[工学] 0818[工学-交通运输类] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

馆 藏 号：203396126...