基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证

作     者：李大伟 阎文成 江峰 LI Da-wei;YAN Wen-cheng;JIANG Feng

作者机构：北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所北京100191 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000 

基　　金：国家自然科学基金 中航一集团资助 

出 版 物：《实验流体力学》 (Journal of Experiments in Fluid Mechanics)

年 卷 期：2012年第26卷第3期

页      码：61-65页

摘      要：针对低雷诺数的近程无人机,利用涡格法(VLM)对无人机气动特性进行了加装翼尖小翼优化设计,并通过风洞实验进行了验证。首先给出了翼尖小翼的几何参数并分析其对全机气动特性的影响,其次利用涡格法对小翼进行气动建模和优选,针对无人机巡航状态给出了小翼优化结果,最后利用风洞实验对优化前后的无人机进行了吹风实验对比验证,实验结果表明,涡格法和风洞实验结果在线性段相符,涡格法能够较准确地描述和预测翼尖小翼特性,加装翼尖小翼后的无人机巡航状态升阻比提高12%,全机滚转阻尼加大,偏航阻尼变化很小。

主 题 词：低雷诺数 翼尖小翼 涡格法 风洞实验 无人机 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9897.2012.03.011

馆 藏 号：203396131...