浅水中高速排水型船舶尾浪的理论和试验研究(英文)

作     者：周利兰 高高 

作者机构：武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室武汉430063 武汉理工大学交通学院高速船舶工程教育部重点实验室武汉430063 

基　　金：Supported by NSFC(No.50879066) Ph.D. Programs Foundation of Ministry of Education of China (No.200804970009) 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2013年第17卷第3期

页      码：249-256页

摘      要：文章将势流理论方法与波谱分析方法相结合,对浅吃水中高速排水型船舶的尾浪进行了数值计算,采用势流理论方法对船舶近域的波浪进行计算,将获取的部分波高数据(或试验数据)作为已知数据,采用波谱函数法进行分析求解,获取波幅谱函数,从而求解远域船舶的尾浪。文中采用试验数据对理论计算结果进行了验证,两者吻合较好。同时结合船模试验结果,探讨了水深、浮态等对单、双体船船舶尾浪的影响,该研究结果可为低尾浪船型的设计和优化提供参考。

主 题 词：势流理论方法 波谱函数法 尾浪 

学科分类：0707[理学-海洋科学类] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0802[工学-机械学] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-7294.2013.03.005

馆 藏 号：203396452...