低塔混合梁斜拉桥合理成桥状态分析与参数优化

作     者：邱志雄 王军 程利鹏 肖汝诚 

作者机构：广东潮惠高速公路有限公司广东广州510623 同济大学桥梁工程系上海200092 

出 版 物：《上海公路》 (Shanghai Highways)

年 卷 期：2014年第2期

页      码：24-29,13页

摘      要：榕江大桥为(60+70)m+380 m+(70+60)m的双塔混合梁斜拉桥,桥面以上塔高与主跨的比为0.13,接近矮塔斜拉桥,利用有限元计算程序对其进行了合理成桥状态优化和静力计算,结果表明:榕江大桥的受力特性与常规斜拉桥基本相同;并对斜拉索强度、主梁索距、辅助墩位置和桥塔壁厚进行了参数分析,提出了若干设计建议。

主 题 词：斜拉桥 混合梁 低塔 合理成桥状态 参数优化 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203396991...