运用粒子群优化算法的平流层飞艇总体设计

作     者：刘多能 杨希祥 麻震宇 侯中喜 LIU Duoneng;YANG Xixiang;MA Zhenyu;HOU Zhongxi

作者机构：国防科技大学航天科学与工程学院湖南长沙410073 

基　　金：国家高分重大专项资助项目(GFZX04060103) 

出 版 物：《国防科技大学学报》 (Journal of National University of Defense Technology)

年 卷 期：2015年第37卷第4期

页      码：50-56页

摘      要：平流层飞艇总重最小化能一定程度上反映总费用最低的设计目标,满足有效载荷功率需求是飞艇总体设计的出发点和落脚点。在飞艇参数建模中引入太阳电池曲面铺装模型以及昼夜能源闭环模型;以整艇重量最小为设计目标,以昼夜能源供需平衡、浮重平衡、推阻平衡三大平衡问题为约束条件,运用粒子群优化算法对飞艇的外形尺寸参数进行优化设计;分析了有效载荷功率需求和功率密度对于飞艇总体设计结果的敏感性。分析结果表明:飞艇总重随有效载荷功率线性增加;飞艇总重随有效载荷功率密度增加而迅速减小,但变化率逐渐变小,飞艇总重趋于稳定。能源系统仿真的结果表明了飞艇总体设计方法的有效性和设计结果的临界特性。

主 题 词：平流层飞艇 总体设计 粒子群优化算法 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.11887/j.cn.201504009

馆 藏 号：203397618...