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装甲车车身自动调平系统原理及算法设计

装甲车车身自动调平系统原理及算法设计

作     者:陈伟波 许勇 焦贵利 周桂凤 刘庆 Chen Weibo;Xu Yong;Jiao Guili;Zhou Guifeng;Liu Qing

作者机构:桂林电子科技大学电子工程与自动化学院广西桂林541004 泰安航天特种车有限公司山东泰安271000 

出 版 物:《桂林电子科技大学学报》 (Journal of Guilin University of Electronic Technology)

年 卷 期:2013年第33卷第2期

页      码:126-129页

摘      要:为了提高6点装甲车辆调平的快速性和稳定性,根据装甲车结构,考虑响应时间、速度和可靠性等综合因素,将车身系统由6点调平系统等效为4点调平系统。利用相应的角度和压力传感器检测车架的水平状态,以确定油气簧的动作量。采用双速调整的方法计算比例阀门的开启大小及时间,运用西门子控制器实现对调平系统的控制。试验结果表明,该系统具有较高的快速性和稳定性。

主 题 词:调平系统 油气簧 比例阀 控制 

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D O I:10.3969/j.issn.1673-808X.2013.02.010

馆 藏 号:203402208...

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