车用柴油/天然气双燃料发动机的开发

作     者：张红光 盛宏至 潘奎润 张锐 

作者机构：北京工业大学环境与能源工程学院 中国科学院力学研究所 中国科学院工程热物理研究所 

基　　金：北京市科委资助项目 (项目编号 :95 3 2 0 0 5 0 0 ) 北京工业大学引进博士后启动经费资助项目 (项目编号 :60 5 0 12 1) 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2003年第34卷第5期

页      码：8-11,7页

摘      要：为了降低发动机的有害排放物 ,以车用 X6 130柴油机为基础 ,研究开发了车用柴油 /天然气双燃料发动机。首先确定双燃料发动机的技术方案 ,然后进行天然气 /空气混合器的设计与实验 ,最后进行双燃料发动机的台架性能实验。实验结果表明 :在全负荷时 ,与原型柴油机相比 ,双燃料发动机排气烟度明显降低 ,天然气替代率可超过 70 % ,而输出转矩和输出功率并没有降低。

主 题 词：汽车 柴油 天然气 双燃料发动机 产品开发 台架试验 X6130柴油机 空气混合器 排气烟度 

学科分类：0710[理学-生物科学类] 080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1298.2003.05.003

馆 藏 号：203403197...