软弱富水地层隧道下穿燃气管道变形控制技术

作     者：谭信荣 陈寿根 王靖华 

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2011年第51卷第11期

页      码：43-46页

摘      要：深圳地铁4号线Ⅱ期工程K9+105—K9+135段位于软弱富水地层中,并且隧道在该段下穿一条508 mm×7.9 mm(外径×厚度)次高压燃气管道(压力1.6 MPa)。在燃气管道保护的设计与施工中采用了多种处理措施,如采取地面帷幕分舱止水、洞外削土卸荷;洞内全断面注浆、大管棚导向跟进等,对次高压燃气管道的保护发挥了极其重要的作用。本文对该工程燃气管道保护的设计和施工措施进行全面总结,对所采用的设计和施工方案进行研究分析,总结了软弱富水地层隧道下穿次高压燃气管道的成功经验。

主 题 词：地铁隧道 软弱富水地层 管道保护 变形控制 帷幕分舱止水 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2011.11.014

馆 藏 号：203403694...