燃气轮机变几何涡轮气动技术研究进展

作     者：高杰 郑群 岳国强 董平 姜玉廷 GAO Jie;ZHENG Qun;YUE GuoQiang;DONG Ping;JIANG YuTing

作者机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金(批准号:51779051 51406039) 中央高校基本科研业务费专项资金面向国家重大需求培育计划(编号:HEUCFP201720) 黑龙江省自然科学基金(编号:QC2016059)资助项目 

出 版 物：《中国科学：技术科学》 (Scientia Sinica(Technologica))

年 卷 期：2018年第48卷第11期

页      码：1141-1150页

摘      要：变几何涡轮技术是有效提高燃气轮机加减速特性和低工况性能的技术手段之一,但变几何涡轮设计难度大,其设计状态效率总是低于固定几何涡轮,并且可调静叶无论开大或关小,涡轮效率皆有明显降低,这部分抵消了涡轮变几何带来的燃气轮机循环收益.为了将涡轮变几何技术成功地应用于船舶等燃气轮机,开展高效变几何涡轮气动技术的研究自然具有非常现实的国防意义和重要的工程应用前景.本文主要从变几何涡轮特性、变几何涡轮端区流动机理及损失控制和变几何涡轮设计特点等方面对燃气轮机变几何涡轮气动技术的研究进展进行综述.还对变几何涡轮研究存在的问题进行了系统总结,并展望了变几何涡轮气动技术的未来研究重点和发展趋势.

主 题 词：变几何涡轮 子午扩张 间隙泄漏流 全工况 气动设计 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.1360/N092018.00003

馆 藏 号：203403847...