纯电动汽车两挡变速箱齿轮振动噪声仿真分析与优化设计

作     者：蔡文奇 彭显昌 包英豪 高炳钊 CAI Wenqi;PENG Xianchang;BAO Yinghao;GAO Bingzhao

作者机构：吉林大学机械科学与工程学院吉林长春130025 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春130025 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61522307) 吉林省省级产业创新专项基金资助项目(2016C031) 吉林大学高层次科技创新团队资助项目(2017TD-20) 

出 版 物：《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期：2018年第38卷第A1期

页      码：152-156页

摘      要：针对一款新型纯电动汽车变速箱振动噪声大的问题,考虑齿轮传动误差的影响,建立了两挡变速箱仿真模型,对传动系统进行动力学分析.采用分块Lanczos法求解变速箱的模态频率与模态阵型.利用耦合声学边界元的方法,以动力学分析的结果作为激励,求解变速箱的辐射声场,并对变速箱的齿轮进行优化设计,仿真与实验证明优化后的变速箱振动噪声得到了明显的改善.

主 题 词：纯电动汽车 振动噪音 模态分析 耦合声学边界元 优化设计 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.15918/j.tbit1001-0645.2018.增刊1.033

馆 藏 号：203403886...