山区桥梁双柱式桥墩设置BRB的减震效果研究

作     者：李晓莉 孙治国 刘昕 王东升 LI Xiaoli;SUN Zhiguo;LIU Xin;WANG Dongsheng

作者机构：大连海事大学道路与桥梁工程研究所辽宁大连116026 防灾科技学院防灾工程系北京101601 河北工业大学土木与交通学院天津300401 

基　　金：国家自然科学基金(51478074 51678150 51708081) 辽宁省科学技术计划项目(201602066) 中央高校基本科研业务专项资金(3132018104) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2018年第37卷第22期

页      码：173-180页

摘      要：为增强山区桥梁双柱式桥墩的横向抗震能力,尝试采用一种新型的耗能减震构件,即在双柱式桥墩之间设置防屈曲支撑(Buckling-Restrained Braces,BRB),并通过数值分析手段研究其减震效果。考虑双柱式桥墩的规则性和BRB布置形式,利用SAP2000软件建立含BRB的双柱式桥墩横向分析模型。采用谱分析和非线性时程分析,得到双柱墩小震(线弹性)和大震(弹塑性)作用下的内力和变形。引入减震率和残余位移角两个参数,通过增量动力分析方法,进一步验证BRB对双柱式桥墩抗震能力的提升作用。结果表明,小震下BRB可减轻规则与非规则双柱式桥墩承受的地震力,但会一定程度增加基础剪力,大震下BRB能够有效减小桥梁墩柱最大塑性变形并控制其残余位移角。

主 题 词：双柱式桥墩 减震设计 防屈曲支撑 非线性时程分析 减震率 残余位移角 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2018.22.026

馆 藏 号：203404847...