提高数控系统可靠性的解析余度研究

作     者：辛季龄 方勤思 

作者机构：南京航空航天大学动力工程系 

基　　金：航空科学基金 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：1994年第26卷第6期

页      码：855-861页

摘      要：为提高航空发动机数字控制系统的可靠性，本文用解析余度技术，对系统传感器故障检测、隔离、调整的方法进行仿真研究。仿真系统中的发动机数学模型是用一系列小偏差线化模型去逼进某一实际发动机的试车数据而得到的。这里建立的传感器故障模型模拟各种故障的发生，设计分离的卡尔曼滤波器产生的残差秩序构造一决策函数，对故障进行检测及隔离调整。本文在ＭＡＴＬＡＢ语言环境，对可能发生的故障进行了仿真研究，所得结果说明，这种算法是可行的。

主 题 词：可靠性 卡尔曼滤波 解析余度 航空发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203408662...