汽车电动助力转向系统的硬件设计

作     者：李伟光 林颖 王元聪 Li Wei-guang;Lin Ying;Wang Yuan-cong

作者机构：华南理工大学机械工程学院广东广州510640 

基　　金：广东省科技攻关资助项目(20051040163) 广州市科技攻关资助项目(053Z511001) 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2006年第34卷第2期

页      码：52-56页

摘      要：电动助力转向系统(EPS)可根据路况及车况调整控制电机的助力状态,降低能源消耗,提高转向特性及行驶安全性.文中以高速数字信号处理器(DSP)为核心,设计了一个EPS的嵌入式系统;通过对DSP的选型、EPS的结构、控制原理与系统电路模块的分析,阐述了EPS嵌入式系统硬件的分层结构设计过程、EPS信号处理电路、助力电机和电磁离合器功率驱动控制电路;获得了扭矩传感器特性及信号处理电路的数据.试验结果表明,所采用的控制系统可实现EPS的基本功能.

主 题 词：电动助力转向 嵌入式系统硬件 数字信号处理器 分层 驱动 

学科分类：080805[080805] 0808[工学-自动化类] 082304[082304] 080202[080202] 08[工学] 080401[080401] 080204[080204] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-565X.2006.02.011

馆 藏 号：203409017...