轿车车身结构的技术动向(续1)

作     者：阮国荣 宋书全 魏京功 王柏龄 简正伟 

作者机构：天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 

出 版 物：《天津汽车》 (Tianjin AUTO)

年 卷 期：2007年第5期

页      码：25-28页

摘      要：进入20世纪后,轿车车身结构设计技术发展迅速,出现了许多新的技术。文章通过介绍车身布置新方案、空气动力特性、车身安全特性以及声振粗糙度(NVH)性能,阐述了轿车车身结构的新动向,如取消中柱;通过采用高强度钢、铝合金及塑料等材料,以及采用新型车身结构来满足碰撞要求,同时减轻整车质量。车身结构也越来越考虑到减少车身噪声源和噪声强度。

主 题 词：车身布置 车身结构 轻量化 碰撞 NVH 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-6546.2007.05.008

馆 藏 号：203409505...