土洞对地铁隧道开挖的影响性状研究

作     者：雷金山 苏锋 阳军生 陈福全 周灿朗 LEI Jin-shan;SU Feng;YANG Jun-sheng;CHEN Fu-quan;ZHOU Can-lang

作者机构：中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 福州大学土木工程学院福建福州350002 广州市地下铁道设计研究院广东广州510010 

基　　金：湖南省自然科学基金资助项目(07JJ3104) 福建省教育厅科技计划项目(JA04253) 广州市地下铁道设计院科研项目 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2008年第5卷第2期

页      码：57-63页

摘      要：运用岩土隧道分析有限元软件MIDAS-GTS对广州桂城—南桂路区间地铁建设的围岩稳定性进三维动态施工过程数值模拟研究,探讨了溶洞尺寸、溶洞与隧道间的径距等对围岩稳定性的影响。研究结果表明,溶洞的尺寸以及溶洞与隧道间的径距对围岩的变形、地表沉降量、土层塑性区的分布以及衬砌管片的弯矩分布等有较大影响,而对土层应力分布的影响较小。

主 题 词：岩溶 城市地铁 围岩稳定性 数值模拟 地表沉降量 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7029.2008.02.012

馆 藏 号：203409668...