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轿车结构零件多工步成形优化设计

轿车结构零件多工步成形优化设计

作     者:安治国 周杰 赵军 AN Zhiguo;ZHOU Jie;ZHAO Jun

作者机构:重庆大学材料科学与工程学院重庆400044 

出 版 物:《热加工工艺》 (Hot Working Technology)

年 卷 期:2009年第38卷第11期

页      码:86-88页

摘      要:轿车结构加强零件的成形过程通常经过多个工步来完成。以某一零件为例,通过对该零件的工艺特点的分析,确定了合理的多工步成形工艺方案,确定了多工拉延的工艺补充面;并采用有限元数值模拟技术,对其第一拉深,第二次拉深和整形工序进行了多工步模拟分析,对坯料形状进行了调整并得到了优化的坯料尺寸。通过生产试制,验证了该工艺的合理性和多工步成形过程数值模拟的有效性。

主 题 词:有限元 多工步成形 工艺补充面 优化 

学科分类:080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1001-3814.2009.11.028

馆 藏 号:203410173...

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