复杂地质条件下钻孔灌注桩钻孔技术研究

作     者：李恒太 LI Heng-tai

作者机构：中铁十二局集团第四工程有限公司陕西西安710021 

出 版 物：《工程质量》 (Construction Quality)

年 卷 期：2012年第30卷第1期

页      码：23-25页

摘      要：京沪高铁淮河特大桥基础由8根Φ2.2m钻孔灌注桩组成,设计桩长50m。桥位处地质情况复杂,需穿越6m厚花岗岩。钻孔桩采用先搭设水中钻孔平台,再用气举反循环钻机钻孔的方法进行施工。通过对深水钻孔平台的设计施工、不同地质条件下钻压钻速的控制等问题的研究,解决了深水复杂地质条件下进行大直径钻孔灌注桩施工的关键技术。研究结果表明,钻孔灌注桩能够满足高速铁路的技术要求。

主 题 词：高速铁路 淮河特大桥 钻孔灌注桩 钻孔平台 钻压 钻速 质量控制 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3702.2012.01.007

馆 藏 号：203411391...