基于行人小腿碰撞保护的乘用车前端设计

作     者：方锐 谢书港 曾必强 FANG Rui;XIE Shugang;ZENG Biqiang

作者机构：中国汽车技术研究中心天津300162 

出 版 物：《科技导报》 (Science & Technology Review)

年 卷 期：2013年第31卷第28期

页      码：57-60页

摘      要：结合某自主品牌微型车开发项目,研究了乘用车的行人小腿碰撞保护优化设计。根据试验数据及工程开发经验,分析了行人小腿碰撞保护的影响因素,建立了有限元仿真分析模型,通过模拟计算,对该微型车前端的造型、相关部件结构进行了行人小腿碰撞保护优化改进设计。计算结果表明,改进后微型车的行人小腿碰撞保护性能显著提高,小腿胫骨加速度降低34%,膝部最大动态剪切位移降低57%,膝部最大动态弯曲角度降低67%,小腿碰撞保护的3项考核指标远低于国家标准限值,且满足Euro NCAP小腿保护高性能指标要求。

主 题 词：乘用车 行人小腿碰撞保护 优化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3981/j.issn.1000-7857.2013.h2.009

馆 藏 号：203412111...