柴油机螺旋进气道结构设计方法研究

作     者：覃忠耿 雷基林 贾德文 宋国富 毕玉华 申立中 QIN Zhong-geng;LEI Ji-lin;JIA De-wen;SONG Guo-fu;BI Yu-hua;SHEN Li-zhong

作者机构：昆明理工大学云南省内燃机重点实验室云南昆明650500 昆明云内动力股份有限公司云南昆明650217 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51105184) 博士后面上基金资助项目(2012M521170) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2014年第31卷第11期

页      码：1-7页

摘      要：柴油机螺旋进气道有助于缸内混合气的形成,有利于提高燃烧效率和降低排放。为此,分析了柴油机螺旋进气道结构设计的国内外研究现状,对比分析了螺旋进气道传统和现代设计方法,重点分析了螺旋进气道的参数化设计方法。结合气道性能的评估,分析了气道流动性能的数值模拟方法、评价方法、稳流模拟试验方法及瞬时速度场测量方法。分析结果发现,应用气道结构参数定义方法建立的参数化气道模型具有更好的鲁棒性,修改简便灵活,能够方便系统研究螺旋进气道的结构参数对其流动特性的影响和影响机理。该方法将是未来气道结构设计的发展趋势。

主 题 词：柴油机 螺旋进气道 参数化设计 数值模拟 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2014.11.001

馆 藏 号：203412761...