强潮海湾围垦工程对水动力的影响

作     者：李竹 

作者机构：中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200000 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2018年第18卷第11期

页      码：169-171页

摘      要：近年来,经济需求、土地资源紧缺加上沿海地区大量可供围垦的滩涂,掀起了数次围填海热潮,给附近海域的环境带来不可逆转的影响,潮差越大的海域对围填海响应也越显著。强潮多汊道海湾主要受潮流控制,以一定的自我调节响应围填海带来的岸线变动、滩涂减少等变化,一旦围填海强度超过其自身调节能力,潮汐汊道将有消亡危险。三门湾是一个典型的半封闭式强潮多汊道海湾,湾内多级港汊深嵌内陆并与大面积舌状潮滩相间排列,长期以来的大规模围填海大大减少了三门湾潮容量,改变了湾内的水动力环境。

主 题 词：围填海 可持续围垦 三门湾 纳潮量 水交换 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

馆 藏 号：203416283...