非线性时变加载系统的高频段多余力抑制方法

作     者：赵孟文 樊泽明 ZHAO Meng-wen;FAN Ze-ming

作者机构：西安航空学院陕西西安710077 西北工业大学自动化学院陕西西安710072 

出 版 物：《电子设计工程》 (Electronic Design Engineering)

年 卷 期：2018年第26卷第23期

页      码：134-138页

摘      要：文中设计了飞机舵机的加载试验系统,建立了用于研究消除高频段多余力的加载系统数学模型,提出了针对加载系统时变性和非线性特性的控制策略和控制方法。通过仿真和试验研究,确定相平面前馈补偿控制算法具有较好的抗扰动性,能适应系统的参数变化及更高频率的载荷谱跟踪精度。增加了系统高频段的容错性、适应性和鲁棒性,能有效地抑制加载系统的多余力。

主 题 词：多余力 加载系统 系统仿真 相平面法 前馈补偿 

学科分类：08[工学] 0835[0835] 081202[081202] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.14022/j.cnki.dzsjgc.2018.23.030

馆 藏 号：203416350...