高边坡多级锚杆框架上坡体压力模型试验

作     者：曹兴松 肖世国 何洪 刘世雄 Cao Xingsong;Xiao Shiguo;He Hong;Liu Shixiong

作者机构：重庆建工集团四川遂资高速公路有限责任公司四川遂宁629000 西南交通大学地质工程系成都610031 

基　　金：四川省交通科技项目(2011D-03-2) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2015年第11卷第5期

页      码：1159-1163页

摘      要：多级框架锚杆是加固高边坡的一种常用工程结构,合理确定其在边坡分级开挖过程中所承受的坡体压力荷载是设计计算的关键环节之一。依托遂资高速公路一路堑高边坡多级框架锚杆加固工程,采用室内模型试验方法,模拟了边坡分级开挖施工过程,获得了各级锚杆框架梁上的坡体压力分布规律和变化特征,以及下面坡级开挖对上面坡级的锚杆框架梁上坡体压力的影响特征。结果表明,各级坡框架梁上坡体压力整体均具有中间大两端小的特点,在下面的1—2级坡体开挖完成后的工况是各级框架梁受力的最不利工况,在工程设计中应主要以这些工况作为各级框架梁的控制设计的工况。

主 题 词：高边坡 多级框架锚杆 坡体压力 模型试验 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

馆 藏 号：203417105...