荷载试验中多梁式桥各梁荷载效率差异优化调控方法

作     者：刘波 孟旭 LIU Bo;MENG Xu

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2018年第34卷第6期

页      码：64-67页

摘      要：为解决多梁式结构"边梁达到效率,中梁超过效率;中梁达到效率,边梁未达到效率"的问题,基于MIDAS CIVIL软件,通过对调整控制计算值法和调整横向车列数法进行比较分析,结果发现2种方法均可兼顾边梁和中梁的荷载试验效率,调整控制计算值法达到试验效率的梁片数大于调整横向车列数法,而调整横向车列数法比调整计算控制值法在偏载工况下的偏载效应更加显著。

主 题 词：荷载试验 多梁式桥 荷载效率 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2018.06.013

馆 藏 号：203417116...