不对称节能尾鳍的试验研究与实船应用

作     者：欧礼坚 周振威 李德玉 OU Lijian;ZHOU Zhenwei;LI Deyu

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广州510640 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助 

出 版 物：《广东造船》 (Guangdong shipbuilding)

年 卷 期：2013年第32卷第2期

页      码：25-26,69页

摘      要：船舶能效设计指数(EEDI)的强制性实施对船舶设计提出了更高的要求,将有更多新型节能装置广泛应用于船舶上。通过试验研究,研发了船舶不对称节能尾鳍,并成功应用于实船上。船舶不对称尾鳍能够使尾部伴流场稳定化和均匀化,提高螺旋桨推进效率,降低能耗,实现船舶节能。此外,船舶不对称尾鳍还能减小螺旋桨激振力引起的船舶振动现象。

主 题 词：船舶 不对称节能尾鳍 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-6622.2013.02.005

馆 藏 号：203417555...