面向多目标满意度的分动器与整车匹配优化

作     者：王亮 郑泉 陈黎卿 胡芳 WANG Liang;ZHENG Quan;CHEN Li-qing;HU Fang

作者机构：安徽农业大学工学院安徽合肥230036 合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 

基　　金：国家自然基金资助项目(51305004) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2015年第32卷第7期

页      码：20-24页

摘      要：以分动器为研究对象,建立以体积最小,原地起步加速时间及燃油经济性相结合的多目标满意度函数。基于响应曲面法和遗传算法,运用Matlab软件编写了分动器多目标满意度优化程序,得出了优化结果。通过AVL-Cruise虚拟试验软件仿真,得出优化前后原地起步加速时间和燃油经济性结果。结果表明:基于多目标满意度方法下,以体积最小和燃油经济性为重点优化对象,得到在体积与燃油消耗率明显减少的情况下,汽车原地起步加速时间增加0.52 s的优化方案,为分动器与整车的匹配提供了理论依据。

主 题 词：分动器 响应曲面 遗传算法 动力性 燃油经济性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2015.07.005

馆 藏 号：203418178...