岩溶隧道的环境地质问题

作     者：吴治生 WU Zhi-sheng

作者机构：铁道第四勘察设计院湖北武汉430063 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2006年第23卷第1期

页      码：70-73,99页

摘      要：研究目的:目前我国岩溶长隧道的现行设计和施工仍遵循固有的“以排为主”的原则,由于岩溶地层的独有特征,不仅在施工及运营过程中隧道出现严重地质灾害,同时水资源、土地资源遭受破坏,生态环境、地质环境日趋恶化,直接影响隧道范围的可持续发展。本文意在修建岩溶长隧道时对其环境地质问题引起足够的重视,扭转岩溶地区长隧道设计和施工观念,使设计、施工更符合当前基本国策,坚持可持续发展战略。研究方法:通过分析现行设计原则对水资源、土地资源的影响,论证了地质灾害形成和环境恶化与其的直接关系。研究结论:提出在关键地段采用全封闭的设计方案。即在隧道地质灾害未出现之前,和超前地质探测结合, 对前方地质复杂的突水涌泥地段进行预加固措施,以保证铁路交通繁荣的同时,环境地质不会恶化。

主 题 词：岩溶隧道 土地资源 水资源 环境地质灾害 理念转变 环境保护 全封闭 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2006.01.017

馆 藏 号：203419104...