DF_(11)型机车电磁接触器主触头粘连的原因及解决措施

作     者：王坤 谭斌 

作者机构：武汉铁路局武昌南机务段湖北武汉430064 

出 版 物：《铁道技术监督》 (Railway Quality Control)

年 卷 期：2015年第43卷第7期

页      码：31-32,39页

摘      要：通过对DF11型机车电磁接触器主触头粘连故障导致停车事故的调查,认为机车原设计中用的电磁接触器结构复杂、启动接触器QC主触头额定电流偏小是导致主触头粘连的主要原因。通过将原S152系列电磁接触器更换为HCC1-01-08VA型电磁接触器的改造措施,解决了过去DF11型机车电磁接触器主触头粘连故障。

主 题 词：内燃机车 电磁接触器 触头 故障分析 措施 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-9178.2015.07.009

馆 藏 号：203419106...