秦沈客运专线可动心轨辙叉单开道岔技术特点

作     者：郭福安 

作者机构：铁道部科技司基础技术处北京100844 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2003年第43卷第8期

页      码：62-65页

摘      要：介绍日本、德国和法国高速铁路道岔发展概况 ,阐述秦沈客运专线 1 8号和 38号道岔设计原则、主要性能指标、主要结构特征以及相关试验的情况 。

主 题 词：秦沈客运专线 道岔 发展 高速铁路 日本 德国 法国 可动心轨 辙叉 结构 技术指标 试验 线型设计 转换设备 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2003.08.028

馆 藏 号：203419106...