基于相轨迹规划的Buck-IPT系统滑模控制方法

作     者：钟良亮 刘羽 梁泽 唐春森 徐鲲鹏 ZHONG Liangliang;LIU Yu;LIANG Ze;TANG Chunsen;XU Kunpeng

作者机构：国网浙江省电力有限公司宁波供电公司浙江宁波315000 重庆大学自动化学院重庆400044 北京智芯微电子科技有限公司北京102200 

基　　金：国家自然科学基金项目(6157020287) 国网浙江省电力有限公司科技项目(5211NB16000B) 

出 版 物：《广东电力》 (Guangdong Electric Power)

年 卷 期：2018年第31卷第11期

页      码：39-45页

摘      要：使用前置Buck变换器调功的感应电能传输(inductive power transfer,IPT)系统是无线充电系统常用的电路拓扑结构,针对Buck-IPT系统中出现的启动用时长和电流过冲大等问题,研究并提出一种基于相轨迹规划的滑模控制方法。建立系统的等效电路模型,给出了相应的状态空间方程,研究在二维相平面上求取启动过程最优开关切换点的方法,并规划系统的运动轨迹,基于该轨迹设计滑模控制策略,以使系统快速进入稳态,并通过改变滑模函数的斜率来限制最大电感电流。针对负载切换过程,进一步提出了一种截距补偿算法以改善系统的鲁棒性和适应性。最后,通过实验验证该控制方法的有效性。

主 题 词：相轨迹规划 Buck—IPT 滑模控制 动态响应 相平面 

学科分类：080802[080802] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-290X.2018.011.005

馆 藏 号：203423458...