三峡升船机上闸首工作闸门边梁的弯扭应力分析

作     者：周定荪 

作者机构：河海大学建筑工程系 

基　　金：国家"七五"重点科技项目(攻关)的一部分 

出 版 物：《河海大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hohai University(Natural Sciences))

年 卷 期：1993年第21卷第5期

页      码：103-108页

摘      要：1 前言升船机的上闸首工作闸门是当承船厢停靠在上闸首时,与上游水域相连通的关键设备.在三峡升船机初步设计中,为了适应三峡水位变幅大以及施工通航与永久通航相结合的特点,上闸首工作闸门采用了在工作大门上设置一扇卧倒式过船小门,闸门结构如图1所示.闸门的结构特殊,当升船机承船厢停靠闸首过船时,船厢头部必须伸入闸首内.为了减小船厢头部伸入闸首的长度,改善船厢的内力分布,将上闸首工作闸门背水面的面板朝承船厢方向凸出1.2米,从而使工作闸门的支承边梁成为三室不对称箱形截面,其受力情况更为复杂。

主 题 词：升船机 闸门 弯曲 应力分析 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203423870...