客车电涡流缓速器制动性能试验研究

作     者：买玉 杨良坤 刘鹏飞 屈怀琨 靖苏铜 MAIYu;YANG Liangkun;LIU Pengfei;QU Huaikun;JING Sutong

作者机构：北京中公高远汽车试验有限公司北京101103 国家汽车质量监督检验中心(北京通州)北京101103 

出 版 物：《交通节能与环保》 (Transport Energy Conservation & Environmental Protection)

年 卷 期：2018年第14卷第6期

页      码：4-6页

摘      要：为了研究电涡流缓速器的制动性能和热衰退性能,采用实车试验法进行研究。设计了空挡滑行、带挡滑行、空挡/缓速器制动、带挡/缓速器制动等4种试验方案,依据JT/T 721进行试验,分析空气阻力、滚动阻力、传动系统阻力等非缓速器制动因素对制动减速度的贡献量,得到带挡缓速器制动效果最优,并发现发动机制动与缓速器制动存在非线性叠加现象。

主 题 词：电涡流缓速器 制动性能 热衰退性能 客车 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-6478.2018.06.002

馆 藏 号：203423984...